沙鋼集團(tuán)焦化廠煉焦一車間一期焦?fàn)t工程共安裝有四座 55 孔6m 焦?fàn)t，年產(chǎn)量約為 220 萬(wàn)噸焦炭。 該焦?fàn)t配套的四大車分別是裝煤車、推焦車、攔焦車和焦罐車，它們均采用滑觸線供電系統(tǒng)，可以說(shuō)滑觸線供電系統(tǒng)就是為焦?fàn)t生產(chǎn)提供電能的生命線。 因此，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的滑觸線供電系統(tǒng)的故障現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)和研究，可以加快查明故障原因，迅速排除故障恢復(fù)生產(chǎn)，是焦?fàn)t全年產(chǎn) 量得以完成的一個(gè)重要保證。

1 滑觸線供電系統(tǒng)介紹

四大車滑觸線供電系統(tǒng)都是三相三線制供電，單相滑觸線總長(zhǎng)約 500m， 相間距 0.5m。 滑觸線安裝在帶有絕緣瓷瓶的固定支撐架上，固定支撐架則根據(jù)各大車的位置安裝在焦?fàn)t機(jī)側(cè)或焦側(cè)的鋼構(gòu)架上。 其中，攔焦車滑觸線水平安裝，其他三大車滑觸線豎直安裝；集電器則安裝在相應(yīng)的四大車上，和滑觸線可靠接觸，并在四大車移動(dòng)過(guò)程中不間斷的提供電源。

滑觸線全線的大部分是由每節(jié) 6m 長(zhǎng)的軌道鋼（ 普通碳素結(jié)構(gòu)、鋼 Q235） 拼接而成，少部分是為應(yīng)對(duì)檢修而設(shè)計(jì)的檢修段，因此滑觸線上存在較多軌道鋼接口，接口處留有間隙，由跨接 線從接口下部進(jìn)行連接，并用特制的環(huán)氧樹(shù)脂夾板填補(bǔ)間隙，以保證滑觸線的連續(xù)性。 跨接線采用 180mm2 的銅導(dǎo)線制作而成，每節(jié)長(zhǎng)約 0.2m，導(dǎo)線兩端用鐵接頭壓實(shí)，并焊接在滑觸線接口兩端，起連接作用。

2 滑觸線供電系統(tǒng)常見(jiàn)故障的分析及處理

2.1 跨接線故障

實(shí)際生產(chǎn)中，由于長(zhǎng)期使用，因焊接點(diǎn)不牢固、滑觸線有震動(dòng)、鐵接頭腐蝕等問(wèn)題，跨接線很容易脫焊，并造成滑觸線斷路，使四大車供電系統(tǒng)出現(xiàn)缺相故障，并易引發(fā)其他故障。檢修段的跨接線較長(zhǎng)，中間增設(shè)負(fù)荷開(kāi)關(guān)，用于需要停電檢修時(shí)斷開(kāi)線路。 這些線路同樣會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而出現(xiàn)老化、外皮破損、端子松動(dòng)等故障。

處 理 方 法 ： ①使用萬(wàn)用表測(cè)量滑觸線 的相間電壓值（ AC380V） ，可以很容易查出哪相線路缺相。②使用兆歐表測(cè)量線路的絕緣阻值（ 大于 0.5MΩ） ，可以判斷線路是否有接地故障，從而有針對(duì)性的進(jìn)行檢查和檢修。 ③平時(shí)應(yīng)定期檢查跨接線的使用狀況，可以進(jìn)行夜間檢查，如發(fā)現(xiàn)接頭處發(fā)白、冒火星、發(fā)光、打火等現(xiàn)象則表明跨接線出現(xiàn)松動(dòng)或破損，需要及時(shí)處理。

2.2 絕緣瓷瓶故障

絕緣瓷瓶是滑觸線供電系統(tǒng)中重要組件，起到隔離、絕緣、支撐的作用。 在生產(chǎn)中，絕緣瓷瓶常見(jiàn)故障有瓷瓶擊穿或放電、瓷瓶外殼破裂、絕緣阻值低等，并且往往都會(huì)引起跳電事故。處理方法：絕緣瓷瓶表面應(yīng)干凈和整潔，檢查時(shí)一般采取目視法，即直接觀察絕緣瓷瓶有無(wú)裂痕、表面有無(wú)放電后留下的黃斑、**等。 如有，則應(yīng)及時(shí)更換絕緣瓷瓶，禁止帶病使用。

2.3 滑觸線故障

通常滑觸線本體的故障并不多， 一般使用壽命周期可長(zhǎng)達(dá) 10年，容易出現(xiàn)故障的點(diǎn)集中在滑觸線接口處，受季節(jié)變化及焦?fàn)t高溫的影響，滑觸線接口熱脹冷縮現(xiàn)象明顯，容易出現(xiàn)過(guò)度伸長(zhǎng)而擠壓使滑觸線變形，或是過(guò)度縮短使接口變大的異常情況，如果不及時(shí)調(diào)整和檢修，極易影響四大車供電系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。

處理方法：滑觸線接口間隙采用環(huán)氧樹(shù)脂夾板填補(bǔ)，原設(shè)計(jì)使用的夾板為中間夾塊固定式，不能根據(jù)滑觸線熱脹冷縮情況靈活調(diào)整；改造后將中間夾塊沿滑觸線方向一分為二，并分別安裝在接口處滑觸線兩端，夾塊伸縮自由，可調(diào)距離大，從而徹底解決滑觸線接口熱脹冷縮的難題。 平時(shí)應(yīng)根據(jù)周期對(duì)滑觸線支撐架做除銹、刷油漆防腐、螺栓緊固等維護(hù)保養(yǎng)工作，以延長(zhǎng)使用壽命。

2.4 集電器故障

集電器在滑觸線供電系統(tǒng)中屬于易損件，故障率高，常見(jiàn)的有：集電器銅排磨損嚴(yán)重使接觸面減小影響導(dǎo)電效果，彈簧彈性減弱使接觸**而間歇性缺相，集電器上的連接銅線斷裂，集電器銅排撞在滑觸線接口上而使集電器翻出滑觸線，攔焦車走行裝置軸向竄動(dòng)過(guò)大使集電器脫離滑觸器等。

處理方法：①一般每月兩次檢查集電器銅排磨損、彈簧力度、連接銅線完好情況，如有異常則應(yīng)更換集電器。 ②在集電器銅排的兩邊各增加一個(gè) 10mm 寬 30 度的倒角。 集電器通過(guò)滑觸線接口時(shí)，因?yàn)榈菇钦Ｇ闆r下是不接觸滑觸線的，所以在過(guò)滑觸線接口縫隙比較大的接口時(shí)，倒角懸空先過(guò)去，不會(huì)影響集電器銅排的受力問(wèn)題，集電器會(huì)平穩(wěn)的通過(guò)；集電器在過(guò)高低不平的接口時(shí)，倒角會(huì)減小滑觸線接頭的接觸面，增大與滑觸線平面的接觸面，減小阻力，只要高度懸殊不是太大，集電器都可以通過(guò)。 如接口高度差過(guò)大，則應(yīng)及時(shí)調(diào)整滑觸線的標(biāo)高。 ③在攔焦車走行裝置難以調(diào)整的情況下，對(duì)攔焦車集電器的銅排長(zhǎng)度進(jìn)行更改，為防止兩個(gè)集電器直接碰到一起造成相間短路，通過(guò)滑觸線的間距計(jì)算，把集電器銅排的長(zhǎng)度由原來(lái)的 130mm 加長(zhǎng)到 180mm，這樣，允許攔焦車走行偏差就多了±50mm，大大減少了集電器滑出滑觸線而引起側(cè)翻的故障。

2.5 其他故障

外部環(huán)境因素的影響也常是引起滑觸線系統(tǒng)故障的原因之一。比如絕緣瓷瓶四周堆積焦粉過(guò)厚而造成放電閃絡(luò)；攔焦車頂棚滑觸線下堆積焦粉容易使相間短路；在四大車上檢修時(shí)因不謹(jǐn)慎掉落撬棍、扳手等金屬物件到滑觸線上引起相間短路而跳電；大 量紅焦因意外事故落在滑觸線上引發(fā)跳電；焦?fàn)t用高低壓氨水、焦油泄露流到滑觸線上引起絕緣瓷瓶放電、接觸**嚴(yán)重打火等等。

處理方法：①滑觸線支撐架、絕緣瓷瓶等容易堆積焦粉的地方定期清理，確保干凈。 ②在四大車上檢修作業(yè)盡可能斷開(kāi)滑觸線電源，如不能斷開(kāi)，則應(yīng)安排專人監(jiān)護(hù)，避免物體墮落。 ③滑觸線上部增加設(shè)置擋焦板或安全網(wǎng)，避免焦炭直接落在滑觸線上；焦?fàn)t有氨水泄露可能淋到滑觸線時(shí)，應(yīng)采用絕緣板之類的物品臨時(shí)遮擋滑觸線。

結(jié)束語(yǔ)

焦?fàn)t四大車能否安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，滑觸線供電系統(tǒng)至關(guān)重要，稍有不慎，極易引起焦?fàn)t停產(chǎn)。 因此，在日常焦?fàn)t設(shè)備的管理中，要高度重視對(duì)滑觸線供電系統(tǒng)的檢查和維護(hù)，盡量減少和避免滑觸線系統(tǒng)故障。